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神奇的国航航班

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发表于 2011-2-18 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知坛子有没有2月14日乘国航CA991从北京飞温哥华的筒子. 真是服了国航的地勤了.
  e) p4 w$ K$ r, \
/ @$ m/ S  J9 n# U. l: x) c到北京机场的时候, 看了下大屏幕, 时间是15:50出发, 也没有打出"DELAY" 的通知. 就到处闲逛, 然后找个僻静的地方坐等. 等差不多登机时来到登机口, 才发现柜台前人山人海. 再看出发时间, 啥时改成18:40起飞了呢? 晚3个小时, 肯定就赶不上加航飞屯子的AC241了.
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情急之下, 赶紧挤进人群(没人排队, 俺也就不礼貌了). 两个地勤小伙子忙的热火朝天回答问题, 差不多都跟我一样, 赶不上转机了. 后来走了一个小伙子, 剩下的一个都要忙哭了. 好不容易搭上话, 他说让我下飞机后跟国航的柜台联系.& {9 {- t! y6 Y; d! I6 W; \; c0 @

; m. B5 @3 G+ r) L. O- Z有啥办法呢?只好走到远的地方静等. 一会儿柜台那里又传来吵嚷声. 以为又发生什么变故, 赶紧过去听. 原来又来了一个经理模样的地勤, 几个乘客正和他理论. 争论的的焦点是到底是什么原因导致延误, 一会儿说是机场原因, 一会儿说是天气原因, 一会儿又说是备降机场天气原因, 又不肯说明备降机场在哪里. 又不是什么军事秘密, 为啥就不能说呢? CA991之后不到2个小时内一班加航和另外一班国航, 都是飞温哥华的, 为啥就能正常起飞呢? 国航地勤理直气壮, 粗声大气, 天气原因是不可抗拒的, 国航不负任何责任.# {7 `5 [  q, d! b5 K

' m' x1 ^( O) w2 O. X也许他说的是对的, 但为什么就不能好好说呢? 干嘛非要吵架不可呢?
+ A1 n) X& m- [; z/ G3 b( x0 _) Q" p& A! V- X
也得表扬一下, 飞机临降落时, 广播通知已经为赶不上转机的人改签了飞机. 我赶上了下一班的AC244.
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小插曲1:
: U  G. p, A' G
+ ?( O7 J; a* DCA991是AIRBUS 330, 应该是比较宽大的. 但实际机舱很拥挤. 而且国航在每个座椅下边都加了一个小黑箱子, 不知是什么东西. 挡住了放脚的位置, 坐着必须側一下身体, 非常不舒服. 国航国内Airbus330 就没有那个小箱子, 而且位置要宽些. 舒服很多.+ A: d+ e* G* H% d6 i" Y3 m0 V

) @: l3 o$ w0 ]下次还是乘加航吧. 至少坐的舒服些, 脚不用侧着放.
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小插曲2:, B) }% `8 G6 o& q/ f. M+ ^

- Z6 E# Z+ |1 \( i. y因为飞机延误, 就找了机器扫描护照来申请个无线上网帐号. 连找了两个, 都无法识别. 跑到服务台, 值班员说洗手间旁边还有一个, 让我试试. 插入护照, 提示说位置不对, 还要往里推. 我想着机器一会儿机器能退出护照, 就推了进去, 结果说还是位置不对, 还要往里推. 这下我傻眼了, 已经够不到护照了, 拿都拿不出来了. 我赶紧跑回服务台说明情况, 值班mm给了一个小镊子(看来我肯定不是第一个笨蛋了). 小镊子刚好伸进去, 轻松夹出护照. 额滴神呢? 拿不出来咋办呢?
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发表于 2011-2-18 10:17 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-18 10:41 | 显示全部楼层
楼主的插曲2可真可爱。我喜欢坐加航。
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发表于 2011-2-18 11:06 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1# lajoie + C# v$ a. _3 }5 [
我乘加航AC029回去的时候也是前排座位底下加了个小箱子,脚都没地方伸开。回来的时候坐AC030,居然发现前排前排座位底下是空的,脚能伸开了!
老柳教车
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发表于 2011-2-18 11:07 | 显示全部楼层
有人知道那个黑箱子是干什么的吗
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发表于 2011-2-18 11:11 | 显示全部楼层
5# ONS , W/ ^5 t/ |) }8 n8 i. g* [' g
对呀,我也好奇,差点想问问空姐了,但是加航的空姐已经越来越不友好了。
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 楼主| 发表于 2011-2-18 11:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
小插曲3:
8 a2 |3 V. }! `0 g+ h' ]& I& m  I) k" Y  w" v; Q1 o
在等待延误的CA991时, 加航飞往温哥华的班机开始登机了. 起飞前, 加航的几个地勤在候机大厅喊"乘坐加航去温哥华的张xxx, xxx, xxx赶快登机了!" (3个人的名字). 最后终于在我们等国航CA991的乘客中找到了这一家三口(哈尔滨来的). 这三口人也够粗心的, 看到飞往温哥华的牌子, 就坐下等了. 也不看看航班号和时间. 因为我们这班飞机延误了, 他们也跟着傻等. 等加航地勤找到他们是, 加航飞机已经起飞了.
; B  o, B  [  \/ ^0 N+ G7 L) y9 q% s
太大意了!
老柳教车
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-18 12:05 | 显示全部楼层
搂主是福州MM?
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发表于 2011-2-18 12:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
国航这也太差劲了吧。0 @  Z# S4 M* i6 G
楼主,能给讲讲在温哥华转机的情况吗,提取行李啊什么的,谢谢。+ ?) S/ @% j' s, m0 [
是不是在北京就拿到加航这段的登机牌了?
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发表于 2011-2-18 12:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我不喜欢做国航,空姐的服务态度不好。
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发表于 2011-2-18 13:03 | 显示全部楼层
真没想到国航现在这么差啊,不是那会儿抢着开奥运会的时候了。
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发表于 2011-2-18 13:07 | 显示全部楼层
国航是超拥挤,ms总加座,生意真是好啊
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 楼主| 发表于 2011-2-18 13:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
9# 诺言 [/到温哥华, 照例是先入境, 然后一定要把行李拿出来
) w; e8 S' [# a3 E: Z* J/ I" R1 _; _+ F5 L
到达温哥华, 先是入境, 然后一定要把行李拿出来. 离开行李区的时候, 会有一个海关人员, 过来盘问, 或简或繁, 有时还会有一只小狗过来嗅一下, 这就算海关检查了.  然后顺着指示牌, 搭电梯上, 再走过一个长长的通道, 就到了加航转机柜台办理加航的登机牌并重新托运行李.
7 K  \" l7 Z$ R$ i- u! F
- a. O3 }5 W- ~  T- i在北京是拿不到加航的登机牌的.
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发表于 2011-2-18 13:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知坛子有没有2月14日乘国航CA991从北京飞温哥华的筒子. 真是服了国航的地勤了.5 ]$ Y' g$ f; _5 T( Z6 c5 S; i

8 E+ t* q- y( V8 ?  ^9 @# }到北京机场的时候, 看了下大屏幕, 时间是15:50出发, 也没有打出"DELAY" 的通知. 就到处闲逛, 然后找个僻静的地方坐等. 等差不多登 ..., `) Y# ?* v) k5 H$ L! L1 M
lajoie 发表于 2011-2-18 10:05

& Z+ g& K; _, U  y, O0 D+ m笑翻在地,不是幸灾乐祸,而是想起自己类似的经历。
鲜花(87) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-18 14:33 | 显示全部楼层
笑翻在地,不是幸灾乐祸,而是想起自己类似的经历。
4 `; Q- I! [( Z$ {poppyedmonton 发表于 2011-2-18 13:23
! |5 F% y" g( k1 V4 z
看来有类似经验的人不少
鲜花(39) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-18 16:09 | 显示全部楼层
大家还有什么坐国航的经历啊,都说来听听,好让我们有个心理准备。& a: I) t4 \& h5 Y8 t9 g
这国航怎么能这么差劲呢?
鲜花(39) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-18 16:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
9# 诺言 [/到温哥华, 照例是先入境, 然后一定要把行李拿出来) e' g7 [2 P9 n- X' I
! Y  m. J! H, t. _, @. G1 Y9 ]
到达温哥华, 先是入境, 然后一定要把行李拿出来. 离开行李区的时候, 会有一个海关人员, 过来盘问, 或简或繁, 有时还会有一只小狗过来嗅一下, 这就算海 ...& i) j% r8 v( W$ C. U
lajoie 发表于 2011-2-18 13:07

: N; @) C  V% l7 T. W) [2 S# z谢谢。
鲜花(41) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-18 16:18 | 显示全部楼层
我喜欢坐国航
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发表于 2011-2-18 16:45 | 显示全部楼层
我也喜欢坐国航。
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发表于 2011-2-18 17:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我的国航故事,基本一样, 北京延误时国航信事旦旦的说给你们联系了国航温哥华办事处, 下飞机就找他们已经给你们改签了转其他城市的航班. 到温哥华时国航的鬼都找不到一个. 一哥们气得不行, 我说你又不是没在中国呆过. 我们的中央国企跟骗子没什么两样, 什么中国石油,石化, 电信,联通,,,一个吊样
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发表于 2011-2-18 19:32 | 显示全部楼层
电信,联通比TELUS,SHAW强多了
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-18 22:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实在候机楼做服务工作很不容易。航班正常情况下,连续工作12小时左右。要是遇到大雾,雷暴等恶劣天气,连续工作24小时都有可能。(没有加班费)他们比谁都希望航班正点。他们也经常受夹板气,一方面是旅客的埋怨,另一方面他们从地面调度室也无法获得更多的信息。航班延误的原因实在是太多了,机械故障,天气原因(始发地和目的地),航路天气(北京到温哥华途径几个国家,要知道国际航班备降成本太高),油料原因,飞机周转原因(一架飞机每天要执行几个航班这,上一个航班晚点那么接下来的航班就会受影响),流量控制(相当我们上班高峰时段,这个时候就会按照重要飞行,急救飞行,国际,国内,省内,先后顺序进行调控。)旅客原因(曾经有一位旅客在候机室睡着了,整个飞机上的人等了半个小时。当这人上飞机时,乘务长在广播里让大家为他鼓掌.)航空系统很大,那个环节没跟上都会影响航班正点。其实这些年航空公司,机场,空管,油料加大力度抓正点并且和效益工资挂钩。没有人愿意航班延误,取消,如果遇到了心平气和一些!
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发表于 2011-2-18 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我怎么觉得国航比加航好,是不是因为啤酒随便喝
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发表于 2011-2-19 01:05 | 显示全部楼层
刚来加拿大时做过两次国航往返,加一起4次没一次不晚点的,有一次晚点3个多小时,导致下班飞机延误了9个小时,在温哥华机场从下午睡到半夜。那滋味现在还记得! [4 [7 g6 X. P+ @$ t; J* G

* K$ G3 J6 U: Q' X0 c! Z8 }那次因为要在温哥华等9个多小时,于是找地勤理论,给了10刀的机场用餐券。。。
$ Z' @# N. s/ V) W  u+ D
+ q( Y& V# A& _) d  w/ E国航飞机硬件也不如加航,头等舱更比不上。如果价格相差不多,还是选加航的。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-19 01:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不管国航还是加航,国内到温哥华的航线都是走北边的大圆航线,航线分类上专业名词好像叫ETOPS航线,对中途的备降机场有相应的要求,备降机场天气有问题的话也不能起飞。国航和加航通常大概是不会选用相同的备降机场,所以加航的可以飞并不意味着国航的也可以飞,反之亦然。
& L" Q( c, _# {8 K5 u' o+ u% ?) j我最糟糕的经验是CA991起飞晚点5小时,仍然赶上了CA244....8 p6 {0 {" e0 a) P4 f; N) d
9 M( X1 y  I* A) j3 F
座位下面的那个东西应该是救生衣的盒子,也算必要时保命必需品,就别有意见了。。。。
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发表于 2011-2-19 01:47 | 显示全部楼层
10# 伊人 5 d: ^6 g- B; V9 o

& K$ `8 r+ P9 j4 t. B, s- N8 N5 h/ b- Y' k# z  c
现在加航的服务态度也不咋地!!!哎.....
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-19 08:06 | 显示全部楼层
严重慰问一下!刚从国内回来坐加航,服务很好很,早餐居然有热粥,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-19 08:43 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-19 09:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我坐国航经历:订好返回加拿大的机票后,想改机票,于是打国航电话改机票,电话里一切顺利,之后又打了两次电话确认机票是否改好,还是一切都好。但是,等我到了北京,为了确保没问题又打电话确认第二天航班的事情,告诉我只显示我的机票改好,而没有我家孩子机票的信息。天呀,之前我可是打了三个电话确认的我们的机票都已经没有问题。没有办法,电话里让我亲自到机场国航服务处询问并处理。幸亏我提前一天到达北京,有时间去做这个事,就这样我从宾馆到机场跑了三趟才处理完这个事情。(前两趟服务人员不承认是他们的过错,让我去找第二段行程的加航,什么理论,关加航什么事?)第三趟我坚持找经理,才算把机票给弄好。
" E1 Z/ Y) L. C: J) ]1 b# l, Z" |' ]  z. X4 N
总结:能坐加航就坐加航。需要到上海北京转机的最好提前一天到达。有问题服务人员不给解决,就要求找经理。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2011-2-20 19:07 | 显示全部楼层
21# zxcvbn
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+ ?6 a3 @; S! b1 o" N
, m( X' f5 G6 N" s# e7 x从没有感觉到谁比谁强多了,
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