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一辆 Uber 的自动驾驶汽车8 X* D5 x1 B! U9 Z- k; o# ~
在亚利桑那州坦佩市的公共道路上
$ C6 h3 \9 |. V2 W; V与一名行人相撞,
" v! d! h8 x/ Y: ~" m( q该行人在送往医院后不治身亡。% x k* k6 p7 a" k0 }! n' n' q1 z0 k
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美国时间 3 月 19 日(周日)深夜,Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市(Tempe)撞死了一名横穿马路的妇女。- u. j5 z4 P* l1 I. d8 z
随后,坦佩警方发出声明, _4 J6 q" w- B% k
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宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。
, [2 x% y5 Q& u. L7 l3 z5 Z警方表示,死者为一名 49 岁的妇女,肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院,并最终因抢救无效死亡。1 v N# |4 p' h
3 p' L3 U: B) L) g0 T5 U) s事件发生后,在国外引起了轩然大波。
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6 O" m6 d0 y! l3 B媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故,人们对自动驾驶(甚至人工智能)技术的信任程度可能会产生更大的波动。2 h0 h! F8 J: j: ]: T3 x
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7 K' n' F: l4 |一、没有识别马路行人9 R+ r8 r6 ?+ ?% ]+ M4 L/ |+ b
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警方介绍,案件发生时,涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行,但车上坐着一名测试人员。( W, O3 t1 @' O3 }5 e1 X0 b
4 ?% Y d% F0 q+ N: C6 A0 O. e1 g不幸的是,在案发路口时,自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人,车上测试员也没有看到这名路人。 n0 }; U0 O$ w5 s2 E( b( p' k
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坦佩警察表示,当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时,正走在人行横道外。
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, H/ c+ }1 v- U4 {0 q警方在一份声明中说,(自动驾驶)车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外,从西向东横过马路时,被 Uber 车辆撞倒。
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Uber 发言人表示,向受害人家属致歉,公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜,同时全面暂停在坦佩(Tempe)、匹兹堡(Pittsburgh)、旧金山(San Francisco)和加拿大多伦多(Toronto)北美四座城市的自动驾驶测试活动。
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此外,这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。% D" A3 ?% v9 ^4 g
$ {6 t7 k$ o1 b7 c去年,Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后,短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时,Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定,Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障,责任在与其相撞的车辆。
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! f' a v4 w: ?Uber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能,如加速、减速,转向以及探测路边的障碍物。
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Uber 研发中心负责人曾表示,「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中,这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」
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但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影,也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。
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在此之前,虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中,但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。, M" r) ?1 f! M4 L4 G& P
) b5 j1 F* g2 J/ @$ ]今年,有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。7 _4 W& C+ s4 n2 R9 p2 t0 A8 O
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就在本月,加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。( g, ]6 d V2 T3 I3 |
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而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态,科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来,Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。
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二、相关机构正在调查" e9 C6 m" K& h2 q% X1 O/ d# p9 \
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7 X" }2 u) O0 i2 p, j% _6 C! O美国国家运输安全委员会(NTSB)表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
8 U) ^" y" G6 k3 ~美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在向路透社发表的一份声明中表示,该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」,并将采取适当行动。( P. ~ }% _% [- W7 ~8 q W# t
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NHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。: w$ n2 X5 o/ m1 `
% e2 D7 u$ K2 [0 e! f8 B目前,沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号,不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。0 N7 U: W0 y! e( L* X# |' ]0 A
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三、事故的潜在影响+ s: H5 c1 m: ~( I8 u
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+ x- ^, _! h7 F8 P8 \% f# l这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。# m: I* a' Q6 w+ i9 q. t
' o% k0 X6 a( h' W0 F3 l" ^* ~事故发生后,演员 James Woods 表示,「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗?我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」" O q" {+ F. c M" z
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一名大学生则发推称,「这很不幸,但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了(希望她安息),但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比,这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶,那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」
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前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示:「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示,应该更加注重技术的安全性。」- }! b I6 r7 R3 z( U
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如今,在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术,以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。
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4 V3 r5 j. p6 U% O1 T) `, g' ? p但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件,或对自动驾驶技术的引入形成冲击。
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