实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

2000年FORD TAURUS SE
! e8 n" u6 o3 [; M0 w4 C: h# V4 j
( f( y$ G" V2 t' A6 p  @颜色:银色
5 k( r) j( ~3 K; M$ ?" o发动机:3.0 V6
变速箱:自动
" s* P& r. b/ t5 V2 }! x( g+ f: h尺寸: midsize
7 r6 P( u1 l8 @; c3 s0 q1 V1 M配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
+ ^4 s2 A# ?& F) _( B8 S安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
里程: 165000KM
. Z; c( V% L  V2 }8 n7 S+ t
% I6 U4 u9 L0 D- e7 Y驾驶感受:
' s, n, ?9 m6 k- h' s) {& U/ E' Y1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
! V; R5 \3 q2 c7 E2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
* q; Z4 }$ N7 d0 E9 O: A5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
& f* K1 Z) \/ Y3 L3 t, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.

2 L: w, [9 Q% G; @! @( y$ f9. 联系方式: 9889572

+ M7 B4 E! F$ n0 L" b+ `" Z

# s. g+ F) [' j# c, p! A
* W; R; F2 H- s( s! h0 M7 r
车型介绍:
; P, P# M2 d" [+ u* Phttp://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
" d  @$ I0 h) X) Y3 |* Y

俱乐部网站:
$ R+ B5 L, K1 Y, bhttp://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html
5 t: |2 P% [" b  I! h7 E
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

- ~# ]' ?9 y2 C: O9 }
6 n4 v2 K" g! N7 A4 }那个价格怎么查呢?
* F1 r) _1 J' o. d0 H
& L: P3 [' Q7 S( y  ~多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表



那个价格怎么查呢?
' m: V3 Q9 u, X1 T4 x
多谢老杨指点:)

canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
老杨查完了，我也找到连接了。
这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
Kelley Blue Book
附上两个连接。
http://www.kbb.com/
2 {* P* t3 F& [: x( t$ ^( K
http://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
: [- w7 b; J& X
/ z+ W! m; W; l. C8 g还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的

Year Make Model Series Body Style
0 R9 @0 p7 [+ F5 |- w5 _# Y2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  
% j, C* F7 Q6 y  ?& w2 g
% j3 H1 I/ ?% K) E! n# y$ M9 bBased on the kilometers entered
! n- I; p% [" Z$ ~5 N7 _and the options selected, your vehicle's classification
is appraised as: Below Average.

* |% t7 W. P2 ~7 \6 s  N
3 f  g4 g% r9 Q7 W! _2 `& [' a
Depending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs
$ Y/ a8 \: o. N. a9 C
# g( g8 N  O2 J; {6 a4 G# C$ ZLow: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
Excellent
  $2,350  

5 h! a. c/ _' A% ]  H Good
  $2,020  

6 H& e5 @  r+ W1 A2 a Fair
2 D  N- R9 z3 a1 v  $1,465  

Condition  Value
( e2 n8 T" G% c7 l5 e* k+ U+ W
Private party value
   
Excellent
3 e9 n) ~+ ]5 L- W. D- H  $3,860  

Good
. J: T1 q& x: N$ G# Z6 M  W  $3,460  
/ K3 O, v) P$ }6 A$ u! |9 f
4 H8 e& |' j0 @ Fair
  $2,950  
2 L$ O- b; h0 e, O4 o- M
, m+ Z6 A. f  N- _$ CCondition  Value

' W  H6 `' S1 F" S% ~9 `) d   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...

# D8 }1 V4 d# ?* M Excellent
* \0 e) ^3 B7 g+ F8 N& ]; j2 Q  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
' w" s+ @. x  x" Q' Y4 `7 M
Excellent
$5,450
. a( f( y9 @+ X
自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
3 ]! E$ D# a" y: m2 ^dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

dealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？
8 E+ e7 y0 ^. ^
. V+ K7 f9 P' s) N% s4 p我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
% t# N* V3 k, J* Y市场价可以参考VMR么？

" ^2 H% r+ g1 T/ v. L7 D我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

1 ^; n) A4 C0 J0 x. _' a: q+ K, X个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表

个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

2 K( r+ A/ x* }2 Q9 M1 k  m
3 `7 M2 u8 Y+ J/ s
啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
问一句：
6 K; d, l& C1 H# T! C1 G这车耗油是不是很大？

- e* N* a( E4 k# a) y* l+ Z夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。

! l/ Y0 {; [* ?* E& n) J% K8 ]! f关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信

最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。

如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表
0 A" R! c* o# v
canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

2 _& @* T( z: M" R& J9 E6 f/ G9 R' eCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表
6 X( K, S  }: G6 J* X" A
CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

' z. k! i5 r- S3 n1 `+ O+ ?

! [7 G" f, H. nGood to know, thanks!

scuba1995

关于价格:
, ]0 P5 q; B( b+ h9 Q: N& Y
2 s3 M% q) Z6 Q请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢
4 l7 F  K$ x& l/ u
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）

车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
+ x* K) n* S  m  Q! q. K' i价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。

* D2 D- I8 E$ E" X[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,