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购USED CAR经历 -- zt6 ~8 _5 M5 C4 |/ ]5 i& n
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' @* |, G6 W) I9 Z6 G/ [; `7 C$ ^+ S前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
2 `0 k7 Q c. P, I# t5 U来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。 ! v$ |; Y% V( A/ f: \/ u9 j, b
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我, ^6 {# J" n/ d0 @0 P
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常- `0 |, o$ B% A: K: t' S1 t
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打8 D/ z ~+ D- B3 v, I) z, E
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯5 k( s7 q9 l5 q: G1 j! L l% e
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
* j2 g7 b. o6 o2 X: Y1 E+ z5 C/ C$ r笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
8 A& E$ t1 H7 M3 ^ {+ |8 U8 x车的朋友有所帮助。 1 u$ ? _- o& n0 J! B9 `
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由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
7 l9 i9 Y! T! T* K时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
0 Z$ B% Z D2 w9 J就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到5 |( p/ m! ^) a7 W' {$ K S
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
5 r) G. [; a3 ]: i$ ^% I# }7 O! l" z; K理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国
6 o7 ~: D3 G5 h3 X; Z% N车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么: Q5 r' \5 @* A6 q) T0 F
结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
; a% m4 l6 T3 n( f j! _0 Q里的油价比国内便宜多了。 2 D$ N. ^" g0 |# ]5 O9 W
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7 ~# C/ U6 d! S# K我的购车原则: 1 M8 i9 Q9 p2 T. R" U
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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. m! j' }' K" |3 _( ]. _私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
- N- M) U$ k+ s1 P* T" ?8 j捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) % j) H+ T7 ]) |7 @2 C
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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" I3 ~8 Y4 b7 ^4 l+ t发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
0 U$ q) M# s! z0 \1 N3 K更没有开小车的道理) ; d# q0 k( t. C4 W1 B ^
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. s7 X. e, K( W! F6 ?3 R6 ]网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 / D4 T2 F, P! w' g% ~% T) v" J
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如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
3 v B' |' E: ?& ^12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便) M$ E1 j1 H* Y' G8 M
宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
. B4 r) P- D8 d4 H8 J, a达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如7 f+ K! j* W( G9 T9 n$ B9 F
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么) & e8 R/ j9 B! @" {7 P2 \5 a$ x
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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) - m* z$ K: _. p2 L; d7 a
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在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
6 P$ [6 F& J7 m8 K- ?9 [有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
2 p) L7 @+ c) Q( u" M我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
( w8 R5 H+ o0 I个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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; ?8 ?( v' D; g) s* d- F后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座! Q( z& s x8 [8 s
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
$ m& J# U6 u( @6 X' _) n3 z$ E, i+ z车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
0 d9 ]. |1 T% H1 o况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很6 V2 l9 ?. T4 X
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
3 B8 N! ~; Y+ F0 `, M元的,也就这样了。
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
3 J! j( X2 j f; P K这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
' R: s! G) P" e; N7 F$ Z对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
$ |# p1 `$ w! r. V2 k' J$ K) m7 k让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200# E, q( {* D" g. x( m
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' g3 Q3 p* f+ S(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二+ X' Z c9 W+ {& K* Q
是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
3 b7 e1 e T7 [4 W' G% \这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有& ?, ?0 Z9 F0 V! ]* f' F! G
空调,管安检和尾气。) / U( `5 \8 B8 R
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! K3 C% a" j0 E: O接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
& R0 A* M6 x( E5 ?. e* p- G了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),$ `& \) [5 ~. O$ r3 b+ Y
做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,$ {. ~1 L/ e- y! h( ~. A6 z
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多8 |& P# f/ A$ ?$ b% s
元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到; T( W! |8 Y; E- D' u m- [9 D
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收* l9 |5 L" N$ r% l- g F! ^( y
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
8 h2 ^# a. R9 v# n我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是( `# M: u4 Q: T }6 ~* f& L
收费的缘故。等着月底的帐单吧。
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有车的感觉真好。 |
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