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楼主: lisa999

dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗?

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发表于 2017-11-15 10:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2017-11-15 08:36' F! ~4 I0 }  H7 O
对了,GM哪款配中央差速锁??四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

/ Y! C* p6 K. W/ W" Q) o/ Z  x" n, t名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里,比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是:   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大,至少试试车就知道我在说什么了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-11-15 10:45 | 显示全部楼层
keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:340 U3 `! K+ P7 e5 g4 j& K! @9 }
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...
) X% K. ^6 p8 K0 [5 R  U
真的是分配扭矩就太牛逼!
/ L# y9 ?- }" Y3 t5 U
8 D, w) ~/ P$ j* A而不是分配转速
鲜花(14) 鸡蛋(3)
发表于 2017-11-15 11:23 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2017-11-15 10:45
  v' t  r: z0 L2 A4 a真的是分配扭矩就太牛逼!$ K5 S/ K1 ]4 z0 _! `( t& f: N

2 v6 u! o2 i( e) i# H! r而不是分配转速
* d! P6 W, j( a# l
肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的
鲜花(14) 鸡蛋(3)
发表于 2017-11-15 11:56 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好,就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速,拐弯,刹车,上坡,下坡,连冰带雪一切正常。第一基本性能是 0 u8 s, ?; {$ w& l
1 ,高速冰雪正常  (不正常要死人的,的确也经常死人的) 9 o4 I) N9 y& t1 `
第二: 高速冰雪正常。(再强调一遍)
  w  O6 S% f; r3 v( ?. v第三:  保证别人正常看你。不欺侮你。(知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大)
6 v) @9 }  h/ B1 c( S第四  local 冰雪正常。  (不想玩碰碰车,最好别人看到你就躲开)
7 |- d$ q* W/ A* p5 \第五: 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的)零下35度叫天天不应。
$ _1 E, N9 ^. f 第六: 车辆平常质量可靠。(夏天修车多花钱而已,没有生命危险)- E: {0 E# [, C% S* k. _' M
第七:  在以上6点完全满足的情况下,再开始讨论省油。; {1 q) b: y' O, ~: m
第八:  在以上7点完全满足的情况下,在开始讨论越野。
; I2 t" V9 c$ s. V
老柳教车
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-11-15 12:45 | 显示全部楼层
keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
- |  E4 ?( f4 [# c6 j' i其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好,就说零下20度一点就着。其 ...

/ b" X' m% C: `) R; r7 {: }这就是
  R( A6 q/ B" W& S# E1 E0 W) s/ S# N1 i  v! |) O+ {
这观点很赞同
) \  v& D0 r2 S* }3 z
, R7 P# o; R! S% c1 H1 a- ?我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
5 }% \3 F1 O7 b# m" l2 Q  u: l2 K, W7 t) _% S+ g
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
) c0 w6 N: J- ]  h$ U) c! g
2 f, G; `, f7 E  A+ q0 h4 Hram 嘛也是实用车型
/ @* b. X1 g. Z: M, q- V5 y3 L  p, V/ b
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers6 ^8 u- k! F3 b! U6 p6 {

5 m2 |+ K2 q; i0 @* O* f开走修好 早上六点把车送回来! T3 P" Z& }1 S4 u  l  O3 Z* R

6 [; _/ f5 q8 F5 _0 h) I% a那也是车主一次付清服务费
; T: I/ _: D( \, D# K. H$ e9 s3 e( f: ~8 t
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧! ^# w$ b. f& B' O, p) X; q4 n8 r6 B

9 g4 q7 l( L5 D) @" w7 O* L: J; J" P; A) r* V! l: X
还有买车要查dealers风水
1 O0 b9 ~! J! w4 N) {. C
+ K0 Y& J2 [5 G! A% p我这次信了- c; n' n0 j& i+ W* V

, S! v' }8 K$ q3 r- ]: j, a以后请大师分析
: ^: l  q5 F) h. ^4 r" d( J  }7 m
上次去dealers
2 \9 c- X! L( R+ M: M, k
4 H( ^# v  z" m! ?0 M回来一堆毛病
( N' J" X0 P$ u0 G# |
5 f( _3 Q" C8 s8 S9 W连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
9 O: m  L. q( s7 ?
, n& c: i; H: @我又不是国家级的间谍 没人黑我
9 ?+ q6 K( ~4 M' S  o8 C
4 p# [+ q# E9 O. z' p就是要看风水 哈哈哈哈
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-11-15 12:49 | 显示全部楼层
keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
. X% g! q/ ]4 j; t  @& U7 ^5 ?% [, k其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好,就说零下20度一点就着。其 ...

% p6 m# v6 W/ T7 A3 F7 v( s如果大家都开方程式
8 R8 k# v- q( D3 T& b8 e6 h
6 P0 X7 y6 @4 s( o% E1 h0 M$ }8 F你开个大摩托也行
8 P3 _+ W2 Y* ]8 n+ D
+ x0 G& L& J2 ^; P$ u" q) l满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑3 W; m0 ^. Y3 ]. T3 A/ e: ~
1 q; X3 G4 I% ^5 X. L0 X* z
那;hjkgfx
9 `" [) M; i* K2 |4 c4 U. M0 [: _+ S
不是不能经济 不是不能减重
3 {. P  V; J; m# _6 y  q
1 X* }6 n4 X8 \是大家都不减 我为啥减的问题3 Z: ?) x6 O6 b/ u  R
6 _8 U1 r. n2 j, p' }! p& A
燃油经济性基本在北美没有意思
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2017-11-15 15:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
# K6 G5 n8 Z: x5 k' Q其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好,就说零下20度一点就着。其 ...
$ M* P' [% W6 v. J$ r
: L  k* C5 G- V" S+ r6 m
哈哈,你这个心里开车早晚出事,你知道不知道什么叫中国大妈?你敢不让?
# @$ z5 f- f& r: O. e3 m6 z% ?  i6 N6 k7 a/ B; T: L6 Z, d
我一个朋友坐大妈的车,后面一辆semi跟着,她下高速不知道路来急刹车看路,我朋友回头一看,吓出一身冷汗。。。。
鲜花(14) 鸡蛋(3)
发表于 2017-11-15 16:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 keninedmonton 于 2017-11-15 16:28 编辑
7 r7 }* F% H1 K1 h- P# K- _
) i0 k, `3 j5 n( l1 j! e这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子,只是取其硬件而已。所以,保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句,卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-11-15 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天按喇叭轰一个SB6 N  ]1 k7 X1 \; ^9 D
& r* [! p/ d; k$ C1 h( M& j' \- A
从rabbithill 犹豫并线
; ^) q, S2 r6 ]# |8 I9 v! S& t) {3 {; R. L0 P
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
7 ]$ I3 w' q$ X2 k1 I2 t' ^! l; S( o
儿子打冰球很累3 D0 B1 b& M4 p3 `+ K5 p  B

0 P' c  a% [0 u都能看见这个二逼多次8 o5 x5 c( {+ f: {
6 d" N% |  _- _( x2 q, o: n, p& t: _2 q
所以车硬点就行
6 j3 V$ T4 U3 Q. s7 _- l1 G4 ~
9 T& B; }' K: R" e" }反正我不死劲刹车6 V' a8 p, g3 |6 C# y: n- G
) ]# ]. t4 o3 [  r0 R( j# |
撞就撞 只要我不跑偏就行了
% m" @0 `2 R) d& e+ n/ ?
/ a  e: z% f0 G8 f# J' u路上讲规则 不讲情面
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-11-15 22:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
- ~2 ~0 R  u7 ]. p. U  g* }1 O
! x4 v# D8 v8 K3 G$ I4 Z# \) fram 自然吸气发动机 重量应该可以
鲜花(104) 鸡蛋(1)
发表于 2017-11-16 09:36 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2017-11-15 22:25
0 c) x( b4 h3 J5 c& P# P' F' `( E& t看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片6 t$ R7 h( P# h( s5 E) ]
" A9 G) J9 L5 z9 d0 G
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

& h, D- Y$ H9 o0 _1 K新的福特牛,3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb,就是贼贵的
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2017-11-16 09:38 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58, z5 }. X% d8 o. b8 ?, `) v( Z
呵呵,这话不适用于新款F150,那铝合金FRAME就是个坑爹货。
9 {; T9 J1 h6 s) A: C2 s0 U4 `
我前几天试了2018 的F150,3.5turbo + 10速transimission,感觉很好,而且非常安静,比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵,还有什么别的缺点。谢谢。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-11-16 11:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
海螺 发表于 2017-11-16 09:38% s5 r  N0 t- d8 v9 {, z5 a2 a& L4 }
我前几天试了2018 的F150,3.5turbo + 10速transimission,感觉很好,而且非常安静,比我现在的rav4好很 ...

  i9 Z2 Y. }5 o  l% a新车安静
0 d8 {- r. C& G, H1 R# h) z# f6 H4 y4 _5 t
很多原因
9 E; O4 u* J3 [. p
+ ?9 ^8 G$ t7 J9 Y+ z9 ^轮胎弹性好
, c9 K* V  H* A* b
. a- A2 @1 |2 Y$ N1 P吸音材料贴合好。1 W2 V+ l. d/ V4 z* `# m+ d& O# U- ^
* c- ^# V$ A) v- M# R" h/ J: N
随时间这些都变性。
! V" j$ u, f- f* B) {9 \9 K; _
" L9 u. @: m: P我明年春天重新做一个小工程。
: P( J: V  h7 p* T5 `6 f" V
8 ^8 a" F% m+ K- h/ ~, s, X. E改进胎噪音。& v( {! ]  ]$ J* {7 F; {

: K( x5 f4 @3 ^看了介绍。
3 `+ q8 q/ t4 v5 l) a' A4 n6 y7 A7 M
很多车没怎么做隔音。
! C$ h5 b+ h4 |$ I, ]! T, v- F- j0 @6 a- }- Y" d0 u, i# W
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。$ ]  h. K1 L) v5 K) S" ^$ [
+ R4 ^1 P' C# g# ^
我感觉能提高很多。
6 I0 z! ?) b$ c' C5 f0 T  ]& M; n: R/ c
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。6 u4 v, o) k% Y% n1 M: u+ Y

/ r( v6 a% x1 k) D. C. e4 w噪音影响驾驶的准确程度的。
鲜花(14) 鸡蛋(3)
发表于 2017-11-16 12:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。
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发表于 2017-11-16 14:59 | 显示全部楼层
军用级的铝合金强度不够!!我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7,8年了吧,怎么还这样。但是这个发动机真的很安静,打开hood还听不到什么噪音,加速也很好,开起来甩我的rav4大概7,8条街吧。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2017-11-16 15:03 | 显示全部楼层
现在ram也有不少折扣,只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵,而且内饰有点过时的感觉,不过这点应该因人而异。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2017-11-16 18:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
海螺 发表于 2017-11-16 14:59
$ l% l* G( ~2 U# K  t* m军用级的铝合金强度不够!!我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7,8年了 ...

+ s4 m# O  M& B% P: g* q. D所有厂家都在搞turbo,不稳定?开玩笑呢吧?德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定?你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2017-11-16 18:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 海螺 于 2017-11-16 18:56 编辑 3 c9 N* `' l7 Z" {' r7 q
. [- C& T) Q/ D$ U9 p
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大,很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下,我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平,副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些,关键是还比F150便宜不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2017-11-16 18:54 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2017-11-16 18:29
6 c' E- Z7 i7 ?$ p* I( N7 Q所有厂家都在搞turbo,不稳定?开玩笑呢吧?德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定? ...

5 p7 ]$ E4 G5 a- T: h$ Y5 SToyota 的稳定性我也见识了,什么部件不稳定就去掉。象我的rav4,以前的胎压计总出错,所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意,觉得这是基本配置,后来才知道。
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发表于 2017-11-16 19:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 ballard 于 2017-11-16 19:48 编辑
# Q# S: p0 g. g6 t5 g
海螺 发表于 2017-11-16 18:504 b3 z' l: C/ d+ w+ X2 h1 a
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大,很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下,我不喜 ...

" \7 d2 p+ W6 ^9 H/ S+ I. F0 Z# X& @: ]( o% Y4 X
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
. k% Y: B1 I% N/ @. l  G
- S/ X" ^0 L) ~1 l1 p才能把名声搞臭
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2017-11-16 21:16 | 显示全部楼层
海螺 发表于 2017-11-16 18:541 H* d. r$ W7 D  u: l) S
Toyota 的稳定性我也见识了,什么部件不稳定就去掉。象我的rav4,以前的胎压计总出错,所以14年的版本就 ...
. m# [4 J) j( c/ S7 m
Toyota那叫坑人,但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次,再也不会发生这种事了。
鲜花(14) 鸡蛋(3)
发表于 2017-11-16 23:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
海螺 发表于 2017-11-16 14:59
/ l1 P8 K3 O! d- _  E/ E1 X* y军用级的铝合金强度不够!!我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7,8年了 ...
0 c# b* [2 k9 ^+ _
请问什么叫军用级别的铝?因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了,全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢!并且,这个turbo和v8比, 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实,silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说,自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比, 不加马力, 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖, 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2017-11-18 19:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
urspace 发表于 2017-11-16 21:16: Z) o$ j4 A, c' T9 j  f# b
Toyota那叫坑人,但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次,再也不会发生这种事了。

( l: Q7 `# X4 u9 L6 Z8 n' k4 J* Q% b你说说你是怎么被坑的,
1 q7 O& m: _+ s/ t  x1 @2 h4 b+ M! F, |' k
大家引以为戒) y5 _0 m9 y& N1 D3 A0 ?

9 w: I8 h; P+ p. Z+ Q4 M如果看不懂可以忽略
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2017-11-22 13:10 | 显示全部楼层
keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
' y: P1 c9 U9 q" CF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

4 i" i) r" K8 N& k: j, I# j; q4 g* u8 U
没错,就是这个道理,铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外,其他的强度都不行,但7系铝是用来造飞机的,那价格贵地上天。) F) K2 C4 x. h+ x
至于F150用的5系铝材,我只能报以呵呵呵了,除了降低车重省点油外,真还看不出啥优势来。
$ a3 j8 ~  I6 t* _# Q这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触,这车架会不会变形您就瞧好吧
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2017-11-22 13:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
海螺 发表于 2017-11-16 18:50
. J/ P, y8 B3 l& g我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大,很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下,我不喜 ...

+ e* L7 f3 \- H# C5 C5 rF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2017-11-22 13:14 | 显示全部楼层
海螺 发表于 2017-11-16 09:38) Q" W6 k, g- S% a( U2 D6 X# X/ N
我前几天试了2018 的F150,3.5turbo + 10速transimission,感觉很好,而且非常安静,比我现在的rav4好很 ...
2 b$ i. r- @2 M+ @; W% u2 s: g- ?
我晕,F150 的铝合金那是车架,不是车身!
鲜花(14) 鸡蛋(3)
发表于 2017-11-23 11:12 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
( c" y, N( P$ h5 ?我晕,F150 的铝合金那是车架,不是车身!

% l; s. R- ?% O这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。
理袁律师事务所
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