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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
; a/ v2 ?/ H, ^. f借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

4 S0 m: x4 C6 c我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
6 w6 {# G* {; J" [新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

" J0 y4 |$ N+ f8 Y' K* R0 p$ P为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
% b% a: C0 x- l. V1 M- z. L
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26* _, c# q& R$ Q/ W% s: @
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

4 W( K( O. M) I# Y1 T! z2 E. D4 p; r4 r* C# k( o+ m, ]. ]
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀
7 ?* @. V& @1 h* E! \& M所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
( R' b# f; {9 m/ y0 Q9 }- n: k( D这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

& G0 T( _$ t# ~所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:311 i0 R( c1 A, L5 K; v: o# q9 F
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
8 P! d) c/ f* r6 s* A
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31" y$ \4 U2 W5 ?2 u
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

- B1 ?/ E( g7 ^+ c需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....( l  l- i" P; m/ Z9 P' I  N) O

' f  o, V$ W; s+ C稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
& n+ d( ]' e5 y9 Q- K  x) |需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
" b/ a' m* p9 _  q; l9 m8 ]& H; A3 G" w
稍微放宽 ...

2 B5 m9 ~3 n, k- m/ v. J+ c: N: n- u1 e' A, `4 `
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
- s- p9 b# X: ]# r8 [我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

$ O' h, D4 e, w5 L+ G3 i* N: \" t+ DSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
1 h; h# c* Q! N" a: |( M, M我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
% ]1 b* k  V' d6 s% I2 w
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
大型搬家
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:482 S7 _- w$ j7 O4 ]# Z5 a2 f0 [
Subaru的发动机问题太多

9 r$ l" Q. K+ o1 W4 f斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
* U# m' i4 N/ }1 A4 i斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

% S( U  e* p3 Y呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。& w+ x2 g8 x9 S$ d  w
9 E* }6 m  Z( a) o% f
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12( ^( c! ?4 {- b& Z$ Q
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

# y( @7 u0 v6 S8 Y  H8 x水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
8 V/ {$ d/ Q3 r( Q+ T水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

8 g2 i$ w3 M7 @& E, b9 {' h+ h1 X4 S性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27# d6 |. c) E- U! Q
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

$ w  x0 O1 ^" N斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:184 Z0 k! T8 Z4 D& R: c( A
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

* w9 q% U) y) N" i% l皮卡是纵向发动机 还有野马什么的$ z  |  t3 b9 S6 r: i: i- o3 w- n
- O/ B* Z+ i3 u' _
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱  S0 ]5 o# ~2 k& Z  R0 ~

; w) F4 M- u$ |1 @2 |谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
; I$ O' q$ S- T1 D& w7 V9 A* W斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

* n9 v) }- _* c3 N3 e2 A呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。( R- Q# Y! a  q0 `* H  U# Z$ f
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
# D  t  u0 ^/ Z- q7 t皮卡是纵向发动机 还有野马什么的" ]4 r4 D2 Z  i* U& l: D
# }) f8 c$ s9 t8 d) Y- n
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
) L; I4 i9 \: Q. N* q
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。$ O  j; t% H% D
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
/ t3 h$ ~. y: R: T: H* y; ^
6 S& Z. E' C$ k3 I1 |啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。) b& ^+ _  P" K$ D: v1 b1 p
5 o7 c2 j  j8 r: ?- b5 R$ X
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 0 o' w; c% g0 {# H6 O/ M/ F" g

8 e5 @4 l$ _5 B, w" _& Z' k2 b发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
) Q8 A3 P  C1 c" G! C8 Y% d6 r6 Q. h# m' E- b+ `
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装/ e! R, T: P2 p$ a) T# e, ]

% k4 _/ s7 x7 N$ u1 H3 @四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
6 M& |( v1 C( ~1 C% B' X9 {+ C+ {
5 U! |+ w6 C/ S  tsubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上: f0 v8 P* A) p) u
' D6 Y$ V, m. M' l# _2 Q$ [. H- ?6 f
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
% N5 b1 j# b, N5 q- s& s7 s2 n6 z- a' |5 g
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
6 H  N; |+ l1 c( A) `- k; K! S. \9 ~
如果是这样我觉得好5 J& E& B9 n# B  P. M6 T/ @
4 A+ n' x; p6 G) A( G
这个传动的综合性能我想会不一样, l1 Z9 b- T) _1 ]) r
4 Q8 s/ U# G. |" ]
转动不用太考虑效率 而是运动平稳' c7 `1 Y+ ?7 T" g* x# U
% E  y; ^: A( B; e
该有力有力 该减力减力
7 D1 I) L' a" t& s& q3 }( G! T' _( ~% @8 |
该差动差动
, v! Q4 M! A; |8 G" T7 q4 u9 f' X
( F' h2 y6 a; C3 `3 ]7 k这个靠电脑做不好
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发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
$ I: n) W+ |. w) @6 F! i0 B/ L只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
6 J$ w' @" l9 K3 R
这些信息很有用。" P6 j9 U& c$ ?+ y2 X/ k4 K, U; r
: W* l+ K: E( B
在分解一下。' y3 s* n" t& D2 T, s1 W

& O! y8 k% m: a- W7 e! Y& \( Q变成选车指南。9 M- J+ }" b8 _7 c4 t0 h& i

; P" S- a: n! p7 f- C  J( D' d比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
) F' T) G5 @; v; G- _% S5 g' ?/ R/ t/ L- v

3 `, }; \9 g* a# e1 @* g有喜欢强劲的。
4 Z/ s) a. b: Z) G( j7 D8 A3 x* k% I# x8 |( v
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。' J4 W3 X( h0 }6 p

* Y6 x8 Y! y& h4 a$ k八年前有新材料制成。% b; @1 F* v3 I1 h) H
3 e* Z9 O5 P% F9 y7 \! K
用电流控制液体传递扭矩。. _" W- T4 B4 K/ e# J! C) Z

) A! N, ~  l8 ^3 n& z4 u$ W% _7 |0 v不知道用在汽车上没有。. \" K6 s2 e* c: g' U) e
# {4 u8 e) P0 a5 H1 C; C5 _- e
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
% S4 L6 `% g0 R+ p  \& H/ e1 w7 B; S. }. }
线性不错。
/ ]4 E6 s6 x& K9 W. S; I& H! y% g& p$ K; Z! `; s
' |) @) T* `, r7 ?) Z* G
完全的独立控制扭矩
- {: ~) `6 \% H& K/ L4 ^8 p9 F0 f3 E) ?' O) V8 \: ?; N* {2 R
这么多动力控制。2 Y/ x6 p+ V% c; k" z- ]; k
0 b1 S2 f7 x7 ?5 d: b; N
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
  C5 h+ q2 s" k/ v8 p3 s, w; O$ w2 ?" o: ]+ t" u4 J9 x" m+ k( Q& l0 e
有电台讨论。
# k. _7 ~) p# [4 ~
9 ]' L0 m8 A2 S* ~2 q& q( b; ^3 t北美电动车最容易普及。
& m7 `. o1 \0 N8 c1 ?4 e. O
% p: U# S, p- A$ \  t- c一个电一个油。。
4 _, I4 R9 A- K& l1 o8 ^. _
5 c& @7 J4 P( P. t/ `跑的最多的那个车是送孩子的。+ _' e/ ~. H' q- s; @

" Z3 {+ Q# [3 B/ z$ w四电机电动车上冰面
6 G8 i" O( b8 d; c2 n  H1 L4 h5 C) n% r7 p( B, v" s
一边向前一边向后
! E! Q* A: A% J4 e* q, y
2 B5 }6 j/ d2 {- g: Z' X3 w原地打转。8 f) ~, U: c" |( j! a/ a
8 I, ?/ G* }& L$ E
你们说那些四驱
. K3 J0 ~3 b1 f( I/ I, E( r" Q: e0 B
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
& n$ m2 k- D% ^5 h- {北美女的开车占三分之一吧
: b" F+ ^9 E  w5 j
0 d/ i: r  c. l5 b3 c2 m7 a我见一个女的跟我抢车位在大统华' Y! F2 L1 e2 B
# {% [  |' v; |
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
1 }8 g, F1 r3 C* W) {8 x$ E& q
2 |( Y. T) c( C+ P% |想想不能横行。% w( t5 _2 Q1 {7 K. e
最后开走了。5 W( J9 |! `/ T& V, \& O* g9 l
+ z* }+ o" z# h0 g7 q
把车位又给我了。
" f% ]% ]0 |  [
( l+ S% P- D- w( Q5 L- h这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
, r& s$ \$ d# \" K' ]6 ~& W8 `( L& b2 d) U$ d
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。8 b: E; v  D+ R) U  x

3 u. d, O$ f: g+ T$ S' V, w4 b7 Y这很好。
& j4 o; N5 t' q+ V) M$ H7 |9 W$ d+ J! j; \( ~& `! S/ A
不是四驱都能做到吧。
: N5 o1 J8 e2 j/ G: [+ h6 ~. C* f* q) W9 r# ?9 Q4 U2 {7 {( m) B
我那皮卡就不行。# x2 k; G3 F- [# z
, r0 e3 Z) A) ^9 ~/ H
这个太好了。9 W. |9 D2 }, {' B

9 M$ t' j% [- s1 t  v会在雪地高速上大显身手。& h0 W* ]$ [% F- I5 g! z
$ Z7 @9 k8 g: a/ w
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。' M% j0 ^, c' k/ ^6 ]; W3 d3 v
5 u3 _9 r' M& @
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。4 v; S3 u- J1 r4 y

, B0 m5 d. i( P8 t7 m; H前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
* O# D+ s3 f! W; N9 p) M7 }说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

, e/ A. n( c  Y/ T/ f) m呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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